Um die Güter direkt in die Schiffe verladen zu können, reicht die Kranbahn bis ca. 25 m über das Hafenbecken. Für die Gründung der erforderlichen Kranbahnstützen mussten jeweils 4 Pfähle Ø 150 cm an Land mit einer Tiefe von 20 m und 4 Pfähle Ø 180 cm im Wasser mit einer Tiefe von 18,50 m hergestellt werden.
Die Bohrungen am Wasser erfolgten von einem Ponton aus. In die Bohrungen wurden Stahlrohre mit einem Durchmesser von 1,42 m und einer Länge von 22 m sowie ein entsprechend langer Bewehrungskorb eingestellt. Anschließend erfolgte das Ausbetonieren des Ringraums bis zur Hafensohle und des Stahlrohres bis zur planmäßigen Oberkante.
Um die Kranbahnstützen aufnehmen zu können, wurde jeweils über 2 Pfähle ein Köcherfundament von 6 m Länge, 1,90 m Breite und 2,10 m Höhe erstellt. Die hierfür erforderliche Stahlschalung wurde bei einer heimischen Stahlbaufirma hergestellt und durch uns in Duisburg mit einem Autokran vom Ponton aus montiert.

• Bauherr:
  duisport Duisburger Hafen AG
  
• Auftraggeber:
  Runkel, Siegen
  
• Leistung:
  4 Pfähle Ø 150 cm an Land, Länge 20 m
  4 Pfähle Ø 180 cm im Wasser, Länge 18,50 m
• Eingesetzte Geräte:
  Delmag RH 34 W
  
• Leistungszeitraum:
  Dezember 2009 - Januar 2010